THE TRUST

Wie der Name schon sagt, würden mich eure Argumente interessieren, welches Schiff ihr bevorzugen würdet. Momentan hab ich die Cutlass im Hangar stehen, jedoch spekuliere ich auch zur Freelancer und kann mich nicht entscheiden.
Zur Veranschaulichung nochmals die Tabelle
https://skydrive.live.com/view.aspx?res ... CMxv92nFak

Ich würde ne Freelancer nehmen, da die Cutlass wohl eher was für Piraten ist. Sie kann zwar 2 Leute transportieren, doch der zweite ist ja nur dazu da um dann ein anderes Schiff zu kapern (So hab ich das verstanden).

Ne Freelancer ist denke ich mal n Allround-Schiff. Kannst auch nen Kumpel in den Geschützturm packen, da auch hier zwei Leute mitfliegen können. Denke damit kann man auch ordentlich Dogfights durchstehen, wenn sie vermutlich auch wendigeren Schiffen wie ne Hornet unterlegen sein wird oder eben Handel betreiben. Natürlich auch Piraterie Hardpoints für Equipment wie Tractorbeam ist ja da.

Fazit:

Freelancer - Allrounder
Cutlass - Eher was spezielles für Pirat

Da ich nicht vor habe Pirat zu spielen (denke da sollte man ne ganze Gruppe sein) wär ich für die Freelancer, da ich es wohl als das flexibelste Schiffe einschätze.


Was Du aber machen kannst: Warte doch einfach ab, du kannst bis zum 26. November immer noch wechseln, und dir davor alle Schiffe im Hangar anschauen (bei Clankollegen) und dann erst entscheiden.

Ich denke ne Freelancer wirds bei mir auch noch, aber dann is SCHLUSS!

Hm, das ist ne Glaubensfrage.

Die beiden Schiffe sind ja auf der gleichen Stufe eingeordnet, die Frage ist tatsächlich, was habe ich damit vor......handeln....dann würde ich auf den Frachtraum schielen aber du hast ja auch schon jede Menge andere Schiffe mit denen du das machen kannst.

Fighten......ist du Cutlass eher geeignet aber hält auch nicht so toll wie ein Jäger.

Ich glaube in deiner Hangarsituation würde ich entscheiden lassen, welches Schiff mir optisch besser gefällt und wie ich dich kennengelernt habe, kannst dich eh nicht entscheiden und nimmst früher oder später beide hehe

Ich persönlich tendiere auch zu Freelancer, eindeutig das bessere Schiff, wie die Anderen bereits gesagt haben, Für einen Fight nimmst am besten einen Jäger.

Hab jetzt schon 1000mal umgemoodelt....aber jetzt stehen bei mir eine
Hornet für Dogfights und eine Freelancer für Handel. Hatte vorher Hornet,325A und die Arora. Hab mir aber gedacht das eine Freelancer selbsständiger sein wird als eine Aurora und in Sachen Hornet/325A sollte
ich mich auf eine Konzentrieren (Beherrschen/tunen).

Eine Cutlass ist nach ihrer Masse / Schub / Manöverdüsen nur dazu geeignet, mit überlegener Feuerkraft - fast die einer Hornet - einen Frachter zum ausrauben zusammenzuschießen und wendiger als ein Frachter.

Einen Kampf mit einer Hornet dürfte sie kaum heil überstehen, bei der 300i und Versionen bin ich mir wegen der dünneren Bewaffnung nicht so sicher, da die Cutlass mit ihren beiden Türmchen auch gut nach hinten austeilen kann. Mit der 300i musst Du dann ran und hier ist die Feuerkraft (2x2 Kanonen nach hinten) der Feuerkraft der 300i (3 Kanonen) überlegen.

Der Freelancer ist ein Händler, trotz Türmchen auf dem Heck, einer Cutlass 1:1 klar unterlegen und zu lahm, dazu noch der tote Winkel.

Man kann klar die Rollenbestimmung der Cutlass erkennen und diese liegt nicht im Handel - dafür gibt es bessere Schiffe - und auch nicht im Dogfight - dafür gibt es auch bessere Schiffe. Die kann zwar alles ein bissel, aber nichts wirklich gut, außer Frachtschiffe überfallen und dafür ist die perfekt, besonders im Rudel.

Die Cut klinmgt für mich wie ne Hyäne, sucht sich das schwächste Glied schlägt im Rudel zu und verpisst sich sobalds ärger gibt ^^

Also ich bin auch eher für Freelancer da Allrounder und bei mir wird sie Hauptsächlich zum Erforschen und Handeln benutzt.

Für mich klingt die Cutless wie der Paladin in WoW... Kann viel aber nichts richtig. (natürlich nicht das "aktuelle" WoW -> Classic + BC)

Da ich in WoW den Paladin aber sehr gerne gespielt hab, würde ich doch auch zu einer Cutless tendieren - ich denk da auch schon die ganze Zeit drüber nach